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El precio original era: $757.990.$682.191El precio actual es: $682.191.
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MICHELIN PILOT SPORT CUP 2
Neumáticos Paseo
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El precio original era: $772.990.$695.691El precio actual es: $695.691.
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MICHELIN PILOT SPORT CUP 2
Neumáticos Paseo
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El precio original era: $753.990.$678.591El precio actual es: $678.591.
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MICHELIN PILOT SUPER SPORT
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El precio original era: $651.990.$586.791El precio actual es: $586.791.
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MUD-TERRAIN T/A KM3
Construido a través de la experiencia, comprobado en el camino.HECHO PARA EL BARRO 5% más tracción en barro
-El diseño Terrain-Attack de la banda de rodamiento te permite circular sobre el barro y terrenos inconsistentes.
-Sus bloques de goma macizos están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de aproximación.
-Las barras antibarro liberan el barro compactado para conseguir una mejor tracción.CONSTRUIDO PARA ESCALAR 8% más de tracción sobre terrenos rocosos
– Domina los terrenos más difíciles del mundo con el compuesto de la banda de rodaje Krawl-TEK, que refuerza el agarre sobre rocas y superficies resbaladizas.
– Además, su gran capacidad de flexión permite al neumático adaptarse al terreno y envolver los obstáculos en situaciones de conducción con baja presión de inflado. -
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Descripción
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El precio original era: $574.990.$517.491El precio actual es: $517.491.
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MUD-TERRAIN T/A KM3
Construido a través de la experiencia, comprobado en el camino.
HECHO PARA EL BARRO 5% más tracción en barro
-El diseño Terrain-Attack de la banda de rodamiento te permite circular sobre el barro y terrenos inconsistentes.
-Sus bloques de goma macizos están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de aproximación.
-Las barras antibarro liberan el barro compactado para conseguir una mejor tracción.
CONSTRUIDO PARA ESCALAR 8% más de tracción sobre terrenos rocosos
– Domina los terrenos más difíciles del mundo con el compuesto de la banda de rodaje Krawl-TEK, que refuerza el agarre sobre rocas y superficies resbaladizas.
– Además, su gran capacidad de flexión permite al neumático adaptarse al terreno y envolver los obstáculos en situaciones de conducción con baja presión de inflado.
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